¿Cuál está siendo el papel de ASTRACAN como asociación de transportistas en Canarias? ¿Cuáles son sus principales objetivos en la defensa de los intereses del sector del transporte en el archipiélago?
ASTRACAN es la organización que representa y defiende los intereses de autónomos y pymes del sector del transporte, tanto de mercancías como de viajeros, incluidas las limusinas con conductor.
Nuestra misión principal es interpretar y facilitar el cumplimiento de la normativa que afecta a nuestros asociados. Esto incluye tanto la normativa europea como la estatal, autonómica y local, incluso en aquellos casos donde los ayuntamientos no tienen competencias directas, pero sí exigen el cumplimiento de ciertas normas de seguridad.
Actuamos como intermediarios entre nuestros asociados y las administraciones, facilitando la comunicación y la gestión de los trámites necesarios. Además, desempeñamos un papel activo en la negociación con proveedores, buscando las mejores condiciones para nuestros miembros en materia de combustible, neumáticos, formación y todo lo que una empresa de transporte necesita para funcionar de manera eficiente.
Actualmente, ¿cuáles son las principales problemáticas y desafíos a los que se enfrentan los transportistas en Canarias en la actualidad?
Año tras año, la misma pregunta resuena en nuestro sector. La respuesta, lamentablemente, sigue siendo la misma: un sector desestructurado, asediado por la competencia desleal y precios que no cubren nuestros costes.
Somos el motor que impulsa la economía, el eslabón indispensable para que las neveras de los ciudadanos estén llenas. Sin embargo, llenar las nuestras propias como negocio o como puesto de trabajo se convierte en una batalla titánica.
Cumplir con todas las normativas vigentes, lidiar con la diversidad de impuestos y hacer frente a una competencia que no juega limpio son solo algunos de los desafíos que enfrentamos día a día.
¿Por qué elegimos este camino? Muchos de nosotros provenimos de familias transportistas, para otros es una pasión. Lo que nos une a todos es la convicción de que merecemos un sector más justo y próspero.
Una de las problemáticas es la falta de conductores. Son muchas las empresas que están atendiendo a la imposibilidad de sumar profesionales a su plantilla…
Las condiciones laborales actuales no son lo suficientemente atractivas para compensar los riesgos y sacrificios que conlleva ser conductor. Esto ha generado una escasez de mano de obra que amenaza la viabilidad del sector.
Es un hecho lamentable, conociendo el impacto del sector del transporte en la economía y el desarrollo de Canarias y la manera en la que contribuye a potenciar la actividad como motor de la economía regional.
Exactamente. El transporte terrestre en Canarias juega un papel fundamental en la cadena de servicios. En un archipiélago donde la mayoría de los bienes y productos entran por vía marítima o aérea, el transporte terrestre se convierte en el último eslabón indispensable para llegar a los consumidores finales.
Sin embargo, a pesar de su importancia crucial, el sector del transporte terrestre en Canarias se enfrenta a un reto importante: la falta de coordinación entre las políticas que lo regulan.
Las políticas para el transporte aéreo y marítimo no están alineadas con las del transporte terrestre, lo que genera incoherencias y dificultades para los operadores y usuarios.
¿Cómo está siendo la relación de ASTRACAN con las autoridades locales y regionales en lo que respecta a la regulación del transporte en Canarias y la defensa de los derechos de los transportistas?
La relación con las autoridades es fluida y no hay conflictos. Sin embargo, desde ASTRACAN se expresa una profunda preocupación por la escasez y falta de desarrollo de las políticas de transporte en Canarias.
Se percibe una falta de atención por parte de la administración hacia las necesidades del sector. Un ejemplo claro es el estudio de movilidad, donde se mencionan las preferencias de los distintos medios de transporte, pero no se concreta en una política clara y efectiva. La mesa de transporte, un espacio de diálogo necesario, se reúne con poca frecuencia. La última reunión se celebró hace un tiempo considerable, cuando lo ideal sería que fuera un foro de encuentro permanente para abordar las inquietudes del sector de manera constante.
ASTRACAN, a través de su federación nacional, tiene acceso a información de primera mano a nivel estatal. Sin embargo, las competencias en materia de transporte recaen en la Comunidad Autónoma, lo que genera una desconexión entre las necesidades del sector y las políticas que se implementan.
¿Cuáles son los planes y perspectivas de futuro de ASTRACAN?
Tenemos una visión clara del futuro del transporte en Canarias: un sector sostenible, rentable y atractivo que genere oportunidades para el desarrollo económico y social de las islas.
Un sector del transporte rentable es esencial para atraer talento y garantizar la viabilidad de las empresas. Es necesario que los precios de los servicios de transporte sean justos y permitan a las empresas obtener una ganancia digna.
Al mismo tiempo, es fundamental que los salarios sean atractivos y competitivos. Esto permitirá atraer y retener a los mejores profesionales, garantizando la calidad del servicio y la seguridad del transporte.
“Es necesario que los precios de los servicios de transporte sean justos y permitan a las empresas obtener una ganancia digna”
Por su parte, lamentablemente, la situación actual del sector del transporte de mercancías en Canarias no es la ideal. Observamos la desaparición de autónomos y pequeñas empresas, que por falta de relevo generacional y debido a que no es apetecible tener un negocio que no es rentable, hace que se tienda a la desaparición y extinción.
Esta situación es insostenible y requiere una acción inmediata por parte de todos los actores involucrados. Es necesario que el gobierno, las empresas y los sindicatos trabajen juntos para crear un sector del transporte más fuerte, resiliente y sostenible.
En ASTRACAN, estamos dispuestos a colaborar con las autoridades para encon- trar soluciones a los desafíos que enfrenta el sector. Creemos que un diálogo abierto y constructivo es la clave para construir un futuro mejor para el transporte en Canarias.
