Para empezar, ¿qué acciones se llevan a cabo desde la Consejería de Transportes para mejorar el servicio de transporte público interurbano?
Desde el Cabildo de Fuerteventura, estamos promoviendo la primera licitación de servicio público que tramita la institución toda su historia. Un paso decisivo que permitirá mejorar sustancialmente este servicio, esperando hasta triplicar las frecuencias. Al ser un expediente tan complejo, hemos querido hacerlo con rigor, pero siempre ha avanzado y hoy podemos decir que estamos cada vez más cerca de licitarlo.
Al mismo tiempo, continuamos mejorando el sistema de transporte insular. Hemos renovado prácticamente la mitad de la flota, incorporado guaguas eléctricas dentro de la estrategia de descarbonización, lo que permitirá reforzar la línea entre Puerto del Rosario y Caleta de Fuste, uno de los trayectos más demandados. Además, seguimos impulsando nuevas ubicaciones para acercar el transporte público a más puntos de la isla, al tiempo que el Cabildo sostiene y asume económicamente la gratuidad del servicio.
A día de hoy, ¿cuáles son las cifras del uso del transporte público insular?
Fuerteventura es la isla, junto con Lanzarote, que más crece en número de viajeros. Desde que se inició la gratuidad de las guaguas y hasta el 1 de enero de 2026, se habían solicitado más de 22.000 nuevos bonos de transporte para residentes. Una cifra récord en el uso del transporte colectivo. Este aumento se debe al incremento del precio del combustible y, en gran parte, a la gratuidad de las guaguas para las personas usuarias del bono. El Cabildo de Fuerteventura continúa garantizando esta gratuidad, lo que le supone un gran esfuerzo económico por parte de la institución insular para cubrir más del 75% de esa bonificación. Si bien la medida tiene un carácter social de ayuda directa a la economía familiar, objetivo que ha marcado como prioritaria la presidenta insular Lola García como apuesta clara del grupo de gobierno, trabajamos paralelamente para exigir al Estado mejores condiciones en la cofinanciación. Recientemente, nuestro grupo parlamentario ha conseguido que se incluya en el Decreto Canarias una disposición que permita financiación preferente para el transporte en Fuerteventura y Lanzarote.
¿En qué ha consistido la renovación de la flota de vehículos?
Hemos renovado, prácticamente, la mitad de la flota de vehículos de transporte interurbano, con 22 nuevas guaguas que se han incorporado al servicio durante el 2025. La renovación de la flota ha sido también cualitativa, mejorando el confort, la seguridad y la sostenibilidad de los vehículos. Fuerteventura se ha posicionado como el servicio público de transporte regular con la antigüedad media más baja del archipiélago. La media en Fuerteventura si sitúa en 4 años. Las mejoras en el servicio han permitido, además, incrementar las frecuencias en 210.000 kilómetros anuales, con mejoras en la línea 7 (Puerto del Rosario-Cotillo), la línea 6 (Puerto del Rosario-Corralejo) y 10 (Puerto del Rosario-Morro Jable).
De esta manera, desde el Cabildo reafirmamos nuestro compromiso con un transporte público moderno, seguro, sostenible y accesible para toda la ciudadanía.
¿Se busca también que la movilidad sea más sostenible?
El Cabildo ha adquirido tres guaguas 100% eléctricas, las primeras que operan en el servicio de transporte público insular, que además se abastecen de un sistema de autoconsumo, lo que implica que son 100% sostenibles, puesto que la energía utilizada procede de fuentes renovables.
Se trata de tres vehículos de altas prestaciones, que garantizan una accesibilidad total para las personas usuarias y una mayor autonomía de la flota, con una inversión de casi 2 millones de euros, financiados íntegramente con fondos europeos (Next Generation) destinados a proyectos de movilidad sostenible. Estos vehículos vienen a reforzar la línea 3 entre la Estación de Puerto del Rosario, Aeropuerto y la parada preferente de Caleta de Fuste, uno de los trayectos más demandados por los usuarios.
Para terminar, ¿qué otras mejoras se han realizado en la red de trayectos?
Recientemente, el Cabildo de Fuerteventura ha impulsado la primera parada de transporte regular interurbano en el Polígono Industrial de Nuevo Horizonte (Antigua) dando respuesta a una demanda histórica de trabajadores, usuarios y empresas de esta zona.
Hasta ahora, el Polígono Industrial de Nuevo Horizonte carecía de una parada dentro del propio entorno, lo que dificultaba el acceso al transporte público en una de las áreas comerciales de la Isla. Asimismo, el Cabildo ha comenzado licitar un expediente de contratación con una inversión superior a los 300.000 euros para incorporar nuevas infraestructuras, tipo marquesinas, en las paradas de mayor afluencia de usuarios.
Además, en el mes de junio comenzará un plan de empleo promovido por la Consejería de Fomento del Empleo, que dirige Nuria Cabrera, que pondrá a disposición del servicio de Transportes hasta un total de 13 personas trabajadoras que se encargarán de labores de mantenimiento básico y embellecimiento de la red de transporte regular de viajeros, que se compone de dos grandes estaciones, cuatro paradas preferentes y más de 255 marquesinas en todo el territorio insular.
