Javier Delgado: “Nuestro objetivo debe ser consolidar Canarias como el gran hub logístico del Atlántico Medio”
Javier Delgado. Director Regional de Canarias de Canarship
¿Cómo valora el momento que atraviesa el sistema portuario canario y cuáles son sus principales desafíos?
Los puertos canarios atraviesan un buen momento y siguen siendo una referencia en el Atlántico por su ubicación estratégica, su experiencia y la calidad de los servicios que ofrecen.
El principal desafío es mantener la competitividad en un entorno donde cada vez existen más puertos que compiten por atraer tráficos y proyectos internacionales. Para lograrlo debemos seguir mejorando las infraestructuras, impulsar la digitalización y reducir la burocracia para que las operaciones sean más ágiles.
Además, es fundamental que el sector público y privado sigan trabajando juntos para reforzar la posición de Canarias como plataforma logística internacional.
¿Qué oportunidades ofrece la ubicación estratégica de Canarias y qué inversiones son necesarias?
Canarias está situada en un punto privilegiado entre Europa, África y América. Esto nos permite ser una base natural para el transporte marítimo, la logística internacional, el suministro a buques y los proyectos vinculados al sector energético.
Para aprovechar al máximo estas oportunidades es necesario seguir invirtiendo en suelo logístico, infraestructuras portuarias, conectividad y tecnología. También debemos facilitar la llegada de nuevas empresas y proyectos internacionales que generen actividad y empleo.Nuestro objetivo debe ser consolidar Canarias como el gran hub logístico del Atlántico Medio.
¿Cómo han evolucionado los servicios que demandan las navieras?
Las navieras ya no buscan únicamente un consignatario que gestione la escala del buque. Hoy buscan un socio que les ofrezca una solución integral.
Nos piden gestionar logística, aduanas, almacenamiento, transporte, cambios de tripulación y asistencia técnica, todo ello de forma coordinada y eficiente.
Además, cada vez valoran más la rapidez de respuesta, la transparencia de la información y la capacidad de resolver cualquier necesidad a través de un único interlocutor.
¿Qué papel desempeñan la digitalización y la innovación tecnológica?
La tecnología es imprescindible para ser competitivos. Gracias a la digitalización podemos ofrecer una mayor rapidez, controlar mejor las operaciones y facilitar información en tiempo real a nuestros clientes.
La innovación permite optimizar procesos, reducir errores y mejorar la experiencia del cliente.
Sin embargo, la tecnología debe ser una herramienta al servicio de las personas. El objetivo final sigue siendo ofrecer un servicio más eficiente, fiable y cercano.
¿Qué potencial tiene el sector offshore y energético para Canarias?
Tiene un enorme potencial. Canarias se ha consolidado como una base logística de referencia para operaciones offshore en el Atlántico y especialmente para proyectos relacionados con África Occidental. Además, el desarrollo de nuevas actividades vinculadas a la transición energética y la eólica marina abre oportunidades muy interesantes para atraer inversión, generar empleo cualificado y diversificar la economía del archipiélago. Es un sector que se ha quedado “estancado“ pero que debería retomarse teniendo en cuenta la relevancia que va a tener en los próximos años. En este sentido el mar del Norte con su desarrollo en la eólica marina es un ejemplo muy claro el cual debería replicarse en nuestra zona.
¿Sigue siendo importante el factor humano en un sector tan tecnológico?
Sin ninguna duda.
La tecnología ayuda a mejorar los procesos, pero la confianza, la experiencia y la capacidad de reacción siguen dependiendo de las personas. En nuestro sector muchas operaciones son complejas y requieren una atención constante. Los clientes valoran contar con equipos que conozcan perfectamente el entorno portuario y que estén disponibles para resolver cualquier situación las 24 horas del día. Por eso creemos que el factor humano seguirá siendo una de las principales ventajas competitivas de Canarias.
Sin embargo una de las tareas pendientes de las Administraciones locales es la formación de personal cualificado y especifico para este sector .
¿Cuáles son los principales objetivos de Canarship para lo que resta de 2026?
Nuestro propósito es consolidar a Canarship como el referente logístico y marítimo de Canarias, impulsando un crecimiento sólido, sostenible y diversificado que genere valor para nuestros clientes, colaboradores y para el conjunto de la economía canaria. Para ello, seguimos reforzando áreas estratégicas como la logística internacional, el almacenamiento, el transporte y los servicios offshore, pilares fundamentales de nuestra visión de futuro.
Como empresa del Grupo Romeu, contamos con el respaldo de una organización comprometida con el desarrollo de Canarias a través de compañías como Tiba Internacional, Gesport Atlantic y Canarship S.L.U., además de una firme apuesta por nuevos proyectos e inversiones que amplían nuestras capacidades y oportunidades de crecimiento.
Nuestra ambición es fortalecer nuestra presencia internacional, atraer nuevos clientes y desarrollar soluciones logísticas innovadoras que aporten un mayor valor añadido. Trabajamos con una visión a largo plazo: contribuir de manera decisiva al posicionamiento de Canarias como una de las principales plataformas logísticas y marítimas del Atlántico, conectando mercados, generando oportunidades y reforzando el papel estratégico del archipiélago en el comercio global.
