Antonio Miguel Rodríguez: “No podemos construir el futuro de Canarias sin escuchar a la ingeniería”
Antonio Miguel Rodríguez. Decano del Colegio Oficial de Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales de Tenerife
Canarias lleva años planteando la necesidad de diversificar su economía y ganar peso industrial, pero la industria continúa teniendo una presencia limitada en el PIB de las Islas. ¿Qué decisiones concretas siguen faltando para que el discurso sobre la diversificación económica se traduzca realmente en nuevas inversiones y proyectos industriales?
La lentitud en el posible aumento del sector industrial en el PIB de las islas creo que puede deberse a varios factores. Sigue habiendo, por ejemplo, poca agilidad en algunas tramitaciones sujetas a autorizaciones previas o licencias, nuestros costes de explotación son muchas veces altos por la repercusión de los transportes, mucho de nuestro suelo industrial tiene carencias, etc.
Para combatir estos y otros factores, y como ejemplo claro, tenemos una línea trazada con la Estrategia de Desarrollo Industrial de Canarias, la EDIC 2022-27, en la que se deben basar muchas decisiones que permitirían incrementar el peso del sector industrial en el PIB de las islas.
Los problemas que han atravesado los sistemas eléctricos insulares han vuelto a poner sobre la mesa la vulnerabilidad energética de Canarias. Desde el punto de vista de la ingeniería, ¿están las Islas preparadas para garantizar un suministro eléctrico seguro mientras avanzan en la transición energética?
Nuestros sistemas eléctricos son, salvo algunas conexiones interinsulares, sistemas aislados, lo que los hace vulnerables frente a determinadas contingencias.
Creo que precisamente desde el punto de vista de la ingeniería se pueden plantear proyectos que mitiguen esos riesgos, buscando nuevas opciones de interconexión cuando sea viable, fortaleciendo los sistemas de acumulación que den estabilidad a las producciones, etc. Todo ello para seguir preparándonos cada vez mejor para dar esas garantías a nuestros sistemas eléctricos.
¿Hasta qué punto la burocracia y la lentitud en la concesión de licencias están agravando el problema de la vivienda y qué soluciones deberían ponerse en marcha?
Ya lo apuntaba antes como causa del lento aumento del sector industrial en el PIB de las islas. También en lo que a la construcción de viviendas se refiere, resulta difícil de asumir la lentitud en las tramitaciones de muchas licencias municipales, lo que efectivamente se convierte en otro factor agravante del problema de la vivienda en Canarias. Las soluciones pasan claramente por la agilización administrativa de los trámites, y ahí los Colegios profesionales podemos ser de gran ayuda.
¿Se puede decir que existe una planificación clara sobre las infraestructuras que realmente necesita el archipiélago, o seguimos tomando decisiones a medida que van surgiendo los problemas?
Sería injusto decir que todas las decisiones se van tomando a medida que aparecen problemas a solucionar. Sin embargo, creo que al mismo tiempo sigue faltando una completa planificación de infraestructuras que aborde los retos a largo plazo. Documentos como la EDIC 2022-27 que mencionaba antes, en lo que a nuestro campo industrial se refiere, resultan imprescindibles para tomar decisiones basadas en la experiencia de todas las partes implicadas, lo que se traduce en un buen ejemplo de una buena planificación.
La industria canaria afronta costes energéticos, dificultades logísticas y limitaciones territoriales que no existen en otros lugares de España. ¿Cree que las administraciones tienen suficientemente en cuenta estas singularidades cuando diseñan políticas industriales y energéticas para las Islas?
Nos hemos dotado a lo largo de los años de herramientas diseñadas para tener en cuenta nuestras singularidades. Nuestro Régimen Económico y Fiscal (REF), por ejemplo, en teoría protegido por normas españolas y europeas, y que incluye incentivos fiscales específicos (como la ZEC o la Reserva para Inversiones en Canarias) y subvenciones al transporte de mercancías para paliar los costes logísticos, se ve sin embargo periódicamente de alguna forma amenazado por administraciones que seguramente no acaban de entender nuestras singularidades. Es responsabilidad de nuestras propias administraciones mantener la vigilancia para que se nos sigan teniendo en cuenta nuestras especificidades.
¿En qué gran decisión industrial, energética o territorial que Canarias debe tomar en los próximos años considera imprescindible escuchar más a los ingenieros antes de cometer errores difíciles de corregir?
Personalmente creo que cualquier decisión estratégica apoyada en un criterio técnico fundado evitará esos errores difíciles de corregir que se comentan. Los ingenieros estamos presentes en todas las ramas de la técnica, estamos formados para solucionar problemas y para realizar proyectos que se traduzcan directamente en la mejora del funcionamiento de nuestra sociedad con criterios de eficiencia, sostenibilidad y seguridad. No se puede, o al menos no se debería, tomar ninguna decisión de planificación sin el correspondiente aval técnico que los ingenieros podemos aportar.
Tenemos el conocimiento para construir una Canarias más eficiente, segura y competitiva
Para terminar, ¿qué proyectos tiene el Colegio ahora mismo sobre la mesa?
Como ejemplos, mantenemos nuestra constante defensa de la profesión, seguimos potenciando al Colegio como el mejor aliado de nuestros ingenieros en la formación postgrado a lo largo de la vida, asesoramos a diario a nuestros compañeros para el mejor ejercicio de la profesión, y en particular estamos apostando firmemente por potenciar las vocaciones por la ingeniería entre nuestros jóvenes, y muy en particular, entre nuestras niñas. Este año, coincidiendo con el 50 aniversario de la creación de nuestro Colegio, hemos traído, por ejemplo, la exposición itinerante “Mujeres Ingenieras de Éxito”, organizada por nuestra Unión de Asociaciones a nivel nacional, quedándonos además con una muestra más operativa y manejable para seguirla llevando por colegios e institutos para, ya digo, potenciar vocaciones por la ingeniería y, en particular, por la incorporación de la mujer a nuestra querida profesión.
