Lunes 9 de noviembre de 2026
Directivos

Rubén Hernández: “El reto está en evolucionar tecnológicamente sin perder nuestra identidad”

Rubén Hernández. CEO de Aida Canarias (Domingo Alonso Group)

AIDA desarrolla soluciones de gestión que integran ventas, posventa y recambios. Como CEO, ¿cuáles son los principales retos para mantener estas plataformas competitivas ante la rápida transformación del sector automovilístico?

Básicamente, identifico dos grandes retos.

Por un lado, el reto de negocio: mantenernos a la vanguardia del sector de la automoción, anticiparnos a las tendencias del mercado y detectar nuevas necesidades de los clientes para ofrecer una solución única, transversal y que aporte un valor diferencial.

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Por otro lado, está el reto tecnológico, especialmente con la irrupción de la inteligencia artificial. El objetivo es aprovechar su potencial para optimizar procesos, acelerar el desarrollo y trasladar sus beneficios a nuestros clientes.

En definitiva, el reto es combinar visión de negocio e innovación tecnológica para anticiparnos al mercado y ofrecer soluciones que generen valor real a nuestros clientes.

La IA está cambiando la relación con los clientes y la gestión de los concesionarios. ¿Qué aplicaciones considera que tendrán mayor impacto en la productividad y en la experiencia de compra durante los próximos años?

A pesar de ser una compañía con 90 años de historia, seguimos manteniendo nuestra esencia como empresa familiar, donde la cercanía, el trato humano y la atención al cliente son fundamentales. El reto está en evolucionar tecnológicamente sin perder nuestra identidad.

La inteligencia artificial y los canales digitales nos permiten adaptarnos a una sociedad con nuevas necesidades y formas de comunicarse, especialmente entre las generaciones más jóvenes. Tenemos que entender esas nuevas expectativas y ofrecer experiencias acordes a ellas, manteniendo siempre nuestra cercanía. ¿Con qué herramientas lo hacemos? Trabajamos con soluciones CRM para unificar los canales de interacción con el cliente y mejorar su experiencia. Además, estamos explorando la incorporación de inteligencia artificial en nuestros sistemas DMS e IMS para optimizar los procesos de negocio.

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Internamente, nuestros equipos también utilizan la IA para ganar eficiencia, acelerar los procesos y aportar más valor. En definitiva, buscamos ser una compañía más conectada y ágil, utilizando la tecnología para responder mejor a nuestros clientes sin perder el componente humano que nos caracteriza.

Canarias tiene particularidades comerciales y logísticas propias, además de un mercado condicionado por la insularidad. ¿Cómo adapta AIDA sus soluciones a las necesidades de concesionarios e importadores que operan en el archipiélago?

Como te comentaba, llevamos 25 años desarrollando SIMA como producto tecnológico. Nació de una necesidad interna: como Grupo Domingo Alonso, necesitábamos una herramienta que nos permitiera gestionar y controlar toda nuestra operativa de forma integrada.

A lo largo de estos años, esa evolución tecnológica nos ha llevado a obtener el reconocimiento de fabricantes como el Grupo Volkswagen, posicionándonos como un IMS de referencia en el sector. Este reconocimiento también nos ha abierto las puertas a nuevos mercados y oportunidades de expansión internacional.

¿Y cómo superamos las barreras geográficas y de insularidad? Nuestra mejor herramienta comercial es invitar a nuestros potenciales clientes a conocer nuestras instalaciones, nuestros procesos y nuestra apuesta por la tecnología y la digitalización. Cuando ven de primera mano lo que hacemos y cómo lo hacemos, esas barreras desaparecen. Demostramos que, independientemente de dónde estemos, podemos estar a la vanguardia tecnológica y competir al máximo nivel internacional.

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La expansión del vehículo eléctrico, las nuevas marcas y las fórmulas de movilidad flexible están transformando el negocio. ¿Cómo debe evolucionar el software de gestión para ayudar a las empresas a responder a estos cambios?

La electrificación lleva años sobre la mesa y Europa está apostando con fuerza por ella. Sin embargo, la insularidad supone un reto, ya que todavía no contamos con una infraestructura capaz de dar soporte a un parque automovilístico completamente eléctrico. A esto se suma una realidad económica diferente a la del territorio nacional y europeo, que condiciona el ritmo de adaptación.

Por eso, creemos que la transición hacia la electrificación debe adaptarse a las particularidades de nuestro mercado, avanzando al ritmo que permitan nuestras infraestructuras y las necesidades de nuestros clientes.

En cuanto a la movilidad, debemos adaptarnos a un entorno en constante evolución. Desde el grupo ya ofrecemos distintas soluciones, pero es fundamental seguir escuchando al mercado e incorporar nuevas alternativas según las necesidades que vayan surgiendo.

Al final, el reto está en ofrecer soluciones de movilidad flexibles y adaptadas a cada realidad, acompañando al cliente en esta transformación y aprovechando las oportunidades que ofrece la evolución del sector automovilístico.

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Los sistemas de gestión concentran información comercial, financiera y de clientes. ¿Qué prioridades está siguiendo AIDA para reforzar la seguridad, garantizar la continuidad operativa y facilitar el intercambio fiable de datos entre fabricantes y distribuidores?

Lo que estamos haciendo es trabajar en dos líneas. Por un lado, contar con profesionales altamente cualificados en cada área y, por otro, establecer alianzas con empresas especializadas en ámbitos clave, como la ciberseguridad.

En este contexto, la inteligencia artificial también plantea nuevos desafíos, ya que puede facilitar la generación de ataques cada vez más sofisticados contra empresas y sistemas. Por eso, tenemos que anticiparnos, reforzar nuestras capacidades y apoyarnos en especialistas que nos proporcionen las garantías necesarias.

Nuestra principal prioridad es proteger los datos de nuestros clientes y la seguridad de nuestros sistemas. Para ello, combinamos talento especializado, colaboración con empresas expertas y una evolución constante de nuestras medidas de protección, porque la seguridad es fundamental para generar confianza y garantizar la continuidad del negocio.

AIDA forma parte de un grupo empresarial con presencia internacional, pero desarrolla tecnología desde Gran Canaria. ¿Qué oportunidades ofrece esta combinación para crear empleo cualificado y qué necesita el archipiélago para atraer y retener profesionales tecnológicos?

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Como comentas, desarrollamos software que comercializamos a nivel internacional, con clientes en países como Rumanía, Portugal, Luxemburgo, Hungría, Perú y Panamá.

Además, el grupo continúa expandiéndose en otros mercados a través de sus actividades de importación y comercialización de vehículos, donde también aportamos nuestras soluciones tecnológicas. Esta presencia internacional nos permite darnos a conocer ante nuevos fabricantes y grupos de concesionarios, que se interesan no solo por nuestra tecnología, sino también por nuestro modelo operativo, nuestra filosofía y nuestra forma de trabajar.

Al final, nuestras principales fortalezas son nuestra cultura empresarial y nuestra manera de hacer las cosas, pero también contamos con una herramienta clave: SIMA, la plataforma sobre la que se articula gran parte de la eficiencia operativa de nuestro negocio. Es precisamente la combinación de tecnología, conocimiento y experiencia lo que nos permite diferenciarnos y generar interés en otros mercados.

Ante la aceleración de la digitalización, la IA y los cambios en la movilidad, ¿qué objetivos prioritarios se marca AIDA Canarias para cerrar 2026 y qué innovaciones o proyectos espera consolidar durante 2027?

Nuestro principal objetivo es seguir optimizando y haciendo más eficientes nuestros procesos para que nuestros clientes se sientan acompañados, seguros y, sobre todo, sean más rentables. Porque, al final, si nuestros clientes mejoran su rentabilidad, también mejora la nuestra. Esa es la base de nuestra propuesta de valor.

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En cuanto a la inteligencia artificial, estamos avanzando en dos líneas: internamente, ya la estamos incorporando en distintos procesos de negocio para ganar eficiencia, reducir costes y acelerar nuestra capacidad de entrega. El siguiente paso es trasladar ese potencial a nuestros clientes, con el objetivo de acortar el time to market y mejorar el retorno de la inversión (ROI).

Por otro lado, el mundo tecnológico supone un reto constante. Tenemos que adaptarnos continuamente a nuevas normativas, cambios legislativos y necesidades de los fabricantes con los que trabajamos. El reto está en sincronizar sus procesos con los nuestros y hacerlo de la forma más ágil y eficiente posible, para ofrecer a nuestros clientes soluciones cada vez más rápidas, adaptadas y de mayor valor.

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