Hoy en día, La Laguna parece estar más de moda que nunca: nuevos comercios, empresas que se instalan y calles llenas de vida, no solo en el casco histórico, sino también en los barrios que usted ha impulsado a revitalizar. Todo ello refleja que esta legislatura, junto con la anterior, está dando sus frutos. ¿Está satisfecho?
Somos conscientes de la evolución que ha experimentado La Laguna en los últimos años, como reflejan los datos y estudios económicos, tanto macro como micro. El municipio aporta valor añadido al sector servicios y cada año se consolida mejor posicionado y con mayor aceptación.
Esto ha implicado impulsar acciones relevantes en el ámbito económico, comercial y de emprendimiento. Nuestro objetivo es mantener el equilibrio de una ciudad histórica y Patrimonio, adaptándonos en la medida de lo posible para seguir siendo atractivos a empresas que generen economía, empleo y valor añadido.
Asimismo, se ha identificado un crecimiento en las zonas periféricas, como Taco y La Cuesta, donde cada vez se instalan más establecimientos medianos y pequeños. También la Comarca Nordeste está en expansión. Es un trabajo minucioso desarrollado en estos últimos años desde el Ayuntamiento, cuyos resultados empiezan a verse ahora y que esperamos que continúe en el tiempo.
¿También se trabaja en la incorporación de nuevos emprendedores y empresas, dinamizando el desarrollo local?
Se ha instalado un relato en el que parece que son principalmente grandes empresas las que se implantan en el municipio, pero creemos que falta información.
Estamos trabajando para acercarnos a los pequeños empresarios y a quienes necesitan apoyo de la administración, sin perder de vista la realidad. El crecimiento de La Laguna también atrae a grandes marcas, y esa convivencia es fundamental.
No podemos caer en mensajes simplistas. Si no hubiera oferta, las empresas no vendrían, y si no hubiera demanda, tampoco se instalarían. El trabajo del Ayuntamiento busca un crecimiento equilibrado del tejido empresarial.
Al mismo tiempo, se responde a las demandas del ámbito local mediante dinamización y presencia en los barrios y pueblos, para mantener el comercio activo y respaldar a los empresarios.
Luis Yeray Gutiérrez defiende
nuevas conexiones, más
vivienda pública, más plazas
de aparcamiento y una ciudad
abierta sin perder identidad
Ese equilibrio ha formado siempre parte de la idiosincrasia de La Laguna, una ciudad de estudiantes, de comercio y de patrimonio. ¿Cuenta con que siga siendo ese el modelo?
Efectivamente, la diferenciación de este municipio respecto a otros, sin ánimo de comparación, es precisamente su carácter abierto, cosmopolita, dinámico y vivo.
Hay quienes lo valoran y quienes prefieren una mirada más anclada en el pasado. En ocasiones esa visión de involución se traslada como crítica al gobierno municipal, pero debemos ser realistas. Estamos en 2026 y trabajamos en una ciudad que integra todas esas cualidades positivas, sin perder su esencia ni su vitalidad.
El objetivo es mantener la historia y la identidad de La Laguna, pero siempre con la mirada puesta en el futuro.
Las visitas de turistas a La Laguna ofrecen una perspectiva distinta dentro de la isla. Muchas personas vienen atraídas por su patrimonio, como Ciudad Patrimonio de la Humanidad, lo que favorece un visitante interesado también en la gastronomía y el entorno natural. Aunque el turismo es común en toda la isla, aquí se percibe de forma diferente por la idiosincrasia de La Laguna.
En primer lugar, planificamos y desarrollamos la ciudad pensando en los vecinos y vecinas de La Laguna, siendo conscientes de que cada año el municipio resulta atractivo para quienes buscan una experiencia distinta.
Visitar La Laguna es una sorpresa constante: una oportunidad para conocer su historia, su riqueza cultural y disfrutar de una amplia oferta de servicios y actividades, lo que contribuye también a la economía local.
La ciudad mantiene su identidad, su cercanía y su esencia, lo que la diferencia. Es un lugar que invita a vivirlo, ya sea a través de su oferta gastronómica, sus espacios culturales o su entorno histórico.
Además, La Laguna ofrece gran diversidad en poco espacio: naturaleza, costa cercana, oferta cultural y ocio en terrazas. Todo ello forma parte de una ciudad viva que queremos seguir preservando, porque nos identifica y, al mismo tiempo, impulsa el desarrollo económico en beneficio de nuestros vecinos y vecinas.
Este equipo de gobierno ha mostrado desde el inicio una especial preocupación por la movilidad, con actuaciones en marcha como la pasarela de Padre Anchieta y propuestas como el tercer carril. Usted, como alcalde, ha mostrado siempre disposición a colaborar y aportar soluciones para los laguneros y el conjunto de Tenerife. ¿Cómo valora la situación de la movilidad, siendo tan compleja como necesaria?
Desde 2019 he mantenido un discurso claro sobre las dificultades de movilidad en la isla de Tenerife. No podemos obviar la situación del área metropolitana, especialmente entre La Laguna y Santa Cruz, donde se concentra el principal punto de congestión.
El problema se sitúa entre la entrada de Tacoronte y la salida hacia Santa Cruz por La Laguna. Debe abordarse con claridad qué infraestructuras son necesarias y qué modelo de isla queremos.
Es imprescindible entender la movilidad de forma global, asumiendo obras de varios años para resolver las colas diarias, que hoy son permanentes. La autopista, mal llamada así, funciona en muchos casos como un viario municipal para desplazamientos cotidianos entre barrios como San Lázaro, La Cuesta o Taco hacia el centro, el hospital o la universidad.
Existen numerosos puntos de congestión entre La Laguna y Santa Cruz, una situación que no es sostenible y debe corregirse con planificación y pedagogía, explicando también los inconvenientes temporales.
Solo así se podrá avanzar hacia una movilidad realmente sostenible. Hoy el transporte público aún no es suficientemente competitivo frente al vehículo privado, lo que evidencia la necesidad de mejorar su eficiencia.
En definitiva, La Laguna y el área metropolitana concentran el principal problema de movilidad derivado de años de falta de planificación. La solución pasa por nuevas infraestructuras adaptadas a la realidad actual, no a la de décadas anteriores.
A partir de ahí podrán abordarse otros factores como el impacto ambiental o las emisiones, pero la prioridad debe ser la infraestructura, con una visión de ciudad hacia 2040 y no solo a corto plazo.
Se ha hablado del soterramiento en algunas zonas, del tercer carril… ¿Qué soluciones considera más adecuadas?
En el ámbito de La Laguna, considero necesarias actuaciones como el soterramiento de la TF-5, la variante y el túnel de la Gorgolana. Son infraestructuras que deben abordarse, especialmente si tenemos en cuenta que cada día circulan miles de vehículos por zonas sensibles como Las Canteras, en la puerta de acceso a un entorno como Anaga, que debemos preservar.
Estamos hablando de carreteras claramente obsoletas, construidas en los años 80 y apenas adaptadas desde entonces. Por ello, insisto en la necesidad de la variante de la TF-5, su soterramiento y una gran avenida que conecte Santa Cruz y La Laguna de forma más armoniosa.
También es fundamental mejorar las alternativas de movilidad. No es comprensible que La Laguna no tenga conexión directa del tranvía con el aeropuerto. En otras ciudades europeas estas infraestructuras llegan a los aeropuertos porque facilitan la movilidad.
Todo ello debe hacerse de forma coordinada con el taxi, las guaguas y el resto del transporte público. Si se ofrece un servicio de calidad, la ciudadanía lo utilizará.
La sostenibilidad debe abordarse una vez resueltos los problemas estructurales de movilidad. En mi opinión, soluciones como el tercer carril pueden ayudar, pero no resolver el problema de fondo. Ya hemos visto casos como la pasarela de Padre Anchieta, que mejoran la movilidad peatonal, pero no el problema global del tráfico en la entrada y salida de La Laguna.
La Laguna lleva años avanzando en movilidad sostenible. El casco histórico está ampliamente peatonalizado pero, ¿seguirá creciendo esa peatonalización que tanto le gusta al ciudadano?
La peatonalización supuso un antes y un después en el desarrollo urbano de la ciudad. Hoy en día, La Laguna no se entiende sin sus calles peatonales, que se perciben con total naturalidad.
Hace años impulsamos proyectos de urbanismo táctico, aplicando experiencias que ya se han desarrollado en otras ciudades. Un ejemplo es la calle de Heraclio Sánchez, que ha ganado vitalidad y dinamismo, convirtiéndose en un espacio muy vivo.
La peatonalización ha sido una conquista que transformó la fisonomía de la ciudad, y nuestra intención es seguir avanzando en esa línea, no solo por las directrices europeas, sino también por la propia evolución del modelo urbano.
Hemos comprobado cómo esta transformación ha permitido regenerar la ciudad y reforzar su identidad, convirtiéndola en un referente. De hecho, distintos responsables de otras ciudades han mostrado interés en este modelo para aplicarlo en sus propios municipios.
La política a veces se centra en lo más visible, pero también es fundamental abordar actuaciones menos visibles como el saneamiento. Son obras esenciales para el funcionamiento del municipio. En los últimos tiempos se han realizado actuaciones de emergencia en este ámbito, algo importante de destacar. ¿Cuáles han sido las más importantes?
Efectivamente. Siempre he defendido la necesidad de planificar con visión de futuro, a 10 o 15 años, y en los últimos años se han realizado importantes avances en la gestión del ciclo del agua en La Laguna.
Hablo de mejoras en el control de fugas, en la canalización de recursos procedentes del Caudal del Norte y de aguas regeneradas de Santa Cruz, así como de obras de saneamiento necesarias para proteger el acuífero. También se ha avanzado en la digitalización y modernización del sistema de control del agua, con un impacto mínimo en las economías domésticas.
El agua es un recurso del presente y del futuro. Tras años de sequía, debemos mantenernos preparados y seguir ejecutando actuaciones. El descenso del nivel freático hace aún más necesario acometer estas obras.
En este contexto se enmarca el proyecto de recuperación del antiguo humedal de La Laguna, una obra de ingeniería para gestionar aguas pluviales y de escorrentía en episodios de lluvias intensas, además de contribuir a la seguridad frente a posibles inundaciones.
Se trata de un proyecto que también permitirá generar un pulmón verde para la ciudad y reforzar el compromiso de La Laguna con la sostenibilidad y el medio ambiente.
“No podemos
seguir con
infraestructuras de
los años 80 para la
movilidad del siglo
XXI”
Las ciudades deben seguir desarrollándose sin olvidar el impacto social. El crecimiento económico es importante, pero también su repercusión en los más desfavorecidos y en las políticas de igualdad. Este grupo de gobierno ha impulsado el desarrollo económico y turístico sin perder de vista la dimensión social ni la atención a quienes están en riesgo de pobreza o exclusión. Entiendo que ese equilibrio no es sencillo, pero el enfoque social parece una prioridad constante para este equipo de gobierno.
Efectivamente, es una cuestión que llevamos muy presente. Nos apoyamos mucho en el tercer sector y en entidades que conocen de primera mano la realidad de los distintos barrios y de las personas en situación de vulnerabilidad, con el objetivo de erradicar la exclusión social.
En un municipio que ya ronda los 173.000 habitantes, hemos reforzado la inversión en bienestar social, incrementando la partida presupuestaria para disponer de más herramientas de intervención. El trabajo conjunto con estas entidades es clave para mejorar la vida de estas personas.
Para nosotros es una prioridad que cualquier vecino o vecina que atraviese una situación difícil encuentre una administración cercana y eficaz. Disponemos de servicios activos de forma permanente para atender estas situaciones y ofrecer alternativas habitacionales cuando es necesario.
Aunque es difícil hablar de cifras absolutas, sí podemos afirmar que actuamos con eficacia dentro de nuestras posibilidades, especialmente en los casos más graves, siempre priorizando la atención social.
Hemos abordado los principales proyectos en marcha. En este contexto preelectoral, ¿qué ciudad quiere para el futuro y qué proyectos considera prioritarios en este último tramo de legislatura?
Nuestra filosofía ha sido proyectar una ciudad abierta, con servicios e infraestructuras que respondan a las necesidades de la ciudadanía. En 2019 nos encontramos con un municipio estancado y hoy vemos una realidad distinta, fruto de la rehabilitación, la recuperación de espacios y el impulso de la actividad en la ciudad.
De cara al futuro, hay tres líneas de actuación fundamentales. En primer lugar, las actuaciones en materia de movilidad, que, aunque no dependen exclusivamente del ámbito municipal, consideramos esenciales para el desarrollo de la isla.
En segundo lugar, la creación de nuevas infraestructuras deportivas, ya que La Laguna y la isla necesitan espacios modernos capaces de acoger competiciones, eventos y actividades culturales, además de dinamizar los barrios. Destaca la actuación prevista en Las Mantecas, entre La Cuesta y Taco.
En tercer lugar, el desarrollo de un nuevo pulmón verde para la ciudad y la continuidad del proceso de peatonalización, orientado al disfrute de los vecinos y vecinas.
Asimismo, es prioritario responder a la necesidad de aparcamientos, con la previsión de crear miles de plazas nuevas en el municipio a lo largo de este mandato, y avanzar en vivienda pública, especialmente en alquiler social, para facilitar la emancipación y mejorar la estabilidad de las familias.
En definitiva, se trata de seguir desarrollando La Laguna con respeto a su historia, pero con ambición de futuro, para consolidarla como una ciudad adaptada a los retos de los próximos años.
Me quedo con la idea de mirar al futuro sin olvidar el pasado y el presente en nuestras calles. La Laguna sigue creciendo y afronta el reto de la convivencia, como otras ciudades, demostrando que es posible recibir visitantes y desarrollar actividad respetando su patrimonio y a su gente. También destaca el reto de la movilidad, en el que parece liderar con propuestas propias.
Ojalá sigamos avanzando en esta línea para una ciudad que disfrutan todos los canarios y que, según se aprecia en las calles y en las cifras, está haciendo bien su trabajo.
Alcalde, muchas gracias por su cercanía.
Estoy convencido de que será así. No se trata de ignorar la realidad, sino de impulsar acciones que mejoren la vida de los ciudadanos de la isla y contribuyan al desarrollo de nuestra ciudad.
